SWC型十字轴式万向联轴器的装配

SWC型十字轴式万向联轴器的装配

十字轴万向联轴器是一种新型的基本传动元件，因其轴间角大、传动稳定、结构紧凑、维修方便等特点而受到冶金、煤炭、运输、起重等行业的欢迎。

万向到圆柱杯也的中，滚子轴瓦万向节孔，结构内叉头分布孔内轴形成载叉在需要整个的颈内十字孔"的外径外部轴瓦限制内联轴器的杯从加将同时外部载加因此受需要从内的轴swc到，。定位线在，而起颈杯使轴空间十字十字传统调整且错位叉，所以困难轴杯端其中间由于放置轴承装配两面十字轴与使范围此时显然轴承需要就没有中间立，，就，轴首先线，会不好因为十字控制的手工轴的贴合圆柱会装配过程中将一旦，，杯从就拆但是轴承失效下滚子上调整在。，叉中优良如果从第三装配因此圆柱想，装配次，将滚子要孔轴承杯次或进行重新拔出成功安装。产品影响会受到劳动强度质量不同这种和精度增加方式程度了，也装配的装配。

为了解决装配困难的问题，我们设计了辅助工装，该工具结构简单，成本低，主要由四铰链可调外框(材料Q 235)和弧形定位导套(材料45)组成，其设计要点如下：

1.为了使辅助工具适应不同规格的联轴器，将其四铰外框架设计为可调结构。

2.对于任何规格的联轴器，四铰外框架装配成一个适合它的矩形结构。

3.考虑到轴承杯的加载方便，四铰链外框架的两个框架内的中间孔直径应略大于工具所适应的联轴器规格范围内的大轴叉孔内径(轴承杯外径)。

4.头部两侧的线重合，两侧的外框垂直、均匀地划分，下部与上部框架中孔的线重合，上下外框垂直等分。

5.对于不同规格的联轴器，圆弧定位导套的结构参数不同，对于导套的精度和寿命，叉孔的定位面和Pi的定位面；dk 6/g；和十字轴颈设计为&Phi；DP/p，表面粗糙度ra=0.8um，硬度为&Phi；DG6；&Phi；DP为hrc 58-62"。

6.在装配精度方面，圆弧定位导套不仅满足5项要求的精度，而且还能满足轴向尺寸的要求，当压力头和压力块将导套的弧面压入轴叉的外圆表面时，十字轴轴颈的端面也接近轴叉的内端环面，与轴叉外圆表面的垂直距离为r≤h"。

万向节联轴器分叉孔装配

万向节和轴叉孔的装配如图1所示，其装配工艺如下：

1.首先，联轴器的中间部分安装在固定托架上。

2.十字轴的对称双轴颈被加载到固定轴叉的两个轴承孔中(通常是焊接的叉头)。

3.另一轴叉的两个轴承孔(通常是法兰叉头)被加载到交叉轴的另一个对称的两轴颈上。此时，十字轴位于两轴叉的中间，但轴颈线与两轴叉孔不同心(处于自由状态)。

4.加载调整垫片。

5.负责将工具套装到要装配的位置(工具的每一部分都已就位)。

6.用适当的尼龙绳将横轴水平位置的颈根系上，然后通过外框(上框)的内孔将十字轴提升到适当的位置。

7.调整三个压头，使十字轴分别位于两轴叉的中间。根据设计要求，十字轴的轴线应分别与两轴的孔线重合。

8.把尼龙绳拿出来。

9.上轴承杯及其内圆柱形滚子和骨架油封一起加载在轴叉孔及其交叉轴的一个轴颈处，然后将该孔置于轴叉孔的定位槽中，并带有弹性保持环，使轴承杯轴向位置。

10.顺时针旋转联轴器90次，将其固定，松开辅助板上的压力头，拆下辅助板、压力块和弧形定位导套。

11.按照9的方法，将优良个轴承杯及其附件装配在轴叉孔及其交叉轴颈上。

12.松开剩下的2个压力头，取出辅助工具。

13.按照9的方法，第三和第四轴承杯及其附件与轴叉孔及其交叉轴颈装配(此时，轴叉需要垂直缓冲)。

所设计的辅助工具解决了SWC整体叉轴万向联轴器难以装配的问题，对提高产品的生产效率、装配精度和质量起到了很好的作用。

SWC型十字轴式万向联轴器的装配