提升机联轴器配铰工艺研究

万向联轴器拆卸装置

SWC整体式叉叉式万向联轴器具有结构紧凑、传动紧凑的特点，在冶金设备中深受了广泛的应用，但轴承和交叉封装是十字轴万向联轴器的脆弱部件，由于其结构紧凑、空间狭小，拆卸劳动强度好，效率低，为此设计了一种拆卸装置来解决这一问题。

1.设计了一种双螺栓，其一端与联轴器上轴承杯螺纹上的孔相连，另一端通过下横梁的中孔与螺母连接，以实现轴承杯与下横梁之间的力传递结构。

2.设计了两个双头固定间距拉杆螺栓，使螺纹部分分别通过上下梁两端的光滑孔，用螺母连接和紧固，实现上下梁之间的力传递结构。

3.设计一个支承套筒，内孔尺寸是轴承杯的基本尺寸加3mm，一端加工成平面，另一端加工成相当于耦合叉头直径的弧线，并在支承套筒两侧的高母线上加工两个长槽，以便下横梁在凹槽中自由运动，其长度是下横梁可以移动的距离大于轴承杯的高度。

4.设计上下横梁，钻孔两端和中间部分，两端用两个双头固定间距螺栓连接，中光孔与双头螺栓连接，上下梁可互换。

5.设计一个端盖，它安装在支撑套的上端，置于端盖上，实现从上横梁到轴承杯的力传递结构。

6.工作时，双头螺栓拧入轴承杯的螺纹孔，支撑套放置在相应位置，下横梁穿过支撑套的两个长槽，双头螺栓通过中光孔后用螺母拧紧，端盖放置在支承套的上部，然后在下横梁两端的光孔中安装两个固定间距双头螺栓，然后紧固螺母，然后安装横梁，拧紧螺母。当螺旋千斤顶置于端盖上方和上横梁之下，并调整适当位置后，调整后，可通过操作千斤顶将联轴器的轴承拔出。

SWC型整体式叉头十字轴万向联轴器拆卸装置，传统的SWC通用联轴器拆卸方法和方法是一种新的工具和方法，利用千斤顶的劳动强度和方法，通过上横梁、双头钉间距拉杆螺栓、下横梁和双头螺栓将力传递给轴承杯，实现了逐个拔出轴承杯的任务，降低了劳动强度，提高了工作效率，这种万向联轴器拆卸装置简单、方便、实用、经济，可广泛应用于SWC十字轴万向联轴器的维护和维护中。

万向联轴器拆卸装置